ประสบการณ์ทดลองขับ Xiaomi YU7: สานต่อตำนานรถยนต์ Xiaomi

รูปลักษณ์ของยานพาหนะ

ด้านหน้ารถ

 

ในวันทดลองขับ Xiaomi YU7 Max กลายเป็นที่ฮือฮาบนท้องถนนทันที ดึงดูดผู้คนที่สัญจรไปมาให้หยุดและถ่ายรูป การออกแบบสไตล์ครอบครัว-โดดเด่นอีกครั้งบน Xiaomi YU7 การออกแบบไฟหน้าแบบ "สอง- รู" อันเป็นเอกลักษณ์ทำให้รถมีออร่าที่โดดเด่นและทรงพลัง ทำให้มีรูปลักษณ์ที่สะดุดตายิ่งกว่า SU7 ฝากระโปรงหน้าแบบฝาพับที่รวมเข้ากับบังโคลนหน้า มีช่องเปิดแบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบควบคุมด้วยเสียง ซึ่งช่วยเพิ่มการใช้งานจริงของกระโปรงหลังด้านหน้า ซึ่งสามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาด 24 นิ้วได้อย่างมาก การออกแบบที่เป็นนวัตกรรมนี้แสดงให้เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบบน Xiaomi YU7

ข้างรถ

 

ด้านข้าง รุ่น Xiaomi YU7 Standard, Pro และ Max ล้วนติดตั้ง LiDAR ทำให้ได้เปรียบทางเทคโนโลยีอย่างแท้จริง มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน-เป็นนวัตกรรมใหม่และสะดวกสบาย โดยสามารถเปิดประตูได้ด้วยการกดง่ายๆ ล้อหน้าและหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมขนาด 21 นิ้วของไดรฟ์ทดสอบ จับคู่กับยางหน้ากว้าง 245 มม. และยางหลัง 275 มม. ทำให้เกิดรูปลักษณ์ที่ควบคุมได้และหันหน้าไปทางอื่น แม้ว่าส่วนท้ายจะมีคนหลังค่อมเล็กน้อยและมีเส้นที่ยาวเล็กน้อย แต่การออกแบบโดยรวมก็เป็นที่รู้จักอย่างสูง ซึ่งเป็นคุณลักษณะสำคัญของรูปลักษณ์ภายนอกของ Xiaomi YU7

ภายในรถ

ใช้งานได้จริง สะดวก และสะดวกเพียงปลายนิ้วสัมผัส

ภายในห้องโดยสารของ Xiaomi YU7 ก็โดดเด่นไม่แพ้กัน จอแสดงผล HyperVision Skylight เช่นเดียวกับ HUD ที่ได้รับการปรับปรุง ฉายข้อมูลไปยังขอบสีดำใต้กระจก เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากแสง ประกอบด้วยสามส่วนที่ปรับแต่งได้: แผงหน้าปัด ระบบนำทาง และหน้าจอผู้โดยสาร ซึ่งให้คุณภาพของภาพที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม ข้อมูลนี้อ่านได้ยากขณะสวมแว่นกันแดดโพลาไรซ์ ซึ่งเป็นการพัฒนาที่เราหวังว่าจะได้รับการแก้ไขในอนาคต

หน้าจอด้านล่างขับเคลื่อนโดย Snapdragon 8Gen3 ซึ่งนำเสนอ-ประสิทธิภาพชั้นนำและความคมชัดของจอแสดงผล ซึ่งจะช่วยปรับปรุงอิสรภาพของเดสก์ท็อปและช่วยให้มีแอปที่ปักหมุดไว้จำนวนมากขึ้น Xiaomi ยังอ้างว่า 8Gen3 ภายในรถจะผ่านการทดสอบเกรดยานยนต์ทั้งหมด- และรับประกันอายุการใช้งานขั้นต่ำ 10 ปี สร้างความอุ่นใจให้กับผู้บริโภค

แผ่นชาร์จไร้สาย 80W สองแผ่นอยู่ใต้หน้าจอ ให้พลังงานสูงสุดในรถยนต์ ชาร์จโทรศัพท์รุ่นเรือธงได้สะดวก สกายไลท์ด้านบนที่เปลี่ยนสี-เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ ในโหมดปิดทึบ ดวงอาทิตย์เที่ยงวันในฤดูร้อนที่มีแดดจ้าจะนุ่มนวลพอๆ กับสปอตไลท์ และพื้นผิวกระจกจะอบอุ่นแต่ไม่ร้อน ขออภัย คุณลักษณะนี้มีเฉพาะในรุ่น Max เท่านั้น ความสามารถในการขยายของรถได้รับการอัปเกรดด้วยแหล่งจ่ายไฟแบบสกรู 1/4- เมื่อจับคู่กับที่วางโทรศัพท์ชาร์จไร้สายของ Xiaomi คุณสามารถชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายได้โดยไม่ต้องเดินสายไฟ ตำแหน่งแม่เหล็กที่เพิ่มเข้ามาสามารถยึดสิ่งของต่างๆ เช่น กล่องทิชชู่และปุ่มขยาย เพิ่มความสะดวกสบายให้กับชีวิตประจำวันของคุณ

ประสิทธิภาพแบบไดนามิก

 

ในฐานะรถ SUV แบบสปอร์ต Xiaomi YU7 Max มอบประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ด้วยกำลังสูงสุด 508kW และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ที่ 3.23 วินาที YU7 Max ให้กำลังโดยตรงและไม่จำกัดเช่นเดียวกับ SU7 Max ช่วยให้ผู้ขับขี่เพลิดเพลินไปกับประสบการณ์การขับขี่ได้อย่างเต็มที่

 

 

 

รุ่น Max ติดตั้งสปริงลมห้องคู่-แบบปิดและ CDC ทำให้เกิดความสมดุลที่ดีระหว่างความสะดวกสบายและความสปอร์ต และการควบคุมระยะพิทช์และการหมุนตัวของรถถือเป็นระดับแรกของ SUV ในคลาสเดียวกัน อัตราทดพวงมาลัยแบบแปรผันเป็นมาตรฐานในซีรีส์ทั้งหมด ทำให้รถมีความยืดหยุ่นมากขึ้นที่ความเร็วต่ำและควบคุมได้ง่ายขึ้นบนถนนในเมือง มีเสถียรภาพมากขึ้นเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูงช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ การปรับแต่งของ Xiaomi นั้นละเอียดอ่อนมาก อย่างไรก็ตาม ความกว้างของยางหน้า 245 มม. ช่วยลดขีดจำกัดของรถ ทำให้เข้าถึงขีดจำกัดได้ง่ายระหว่างการวิ่งบนภูเขา ขอแนะนำให้เจ้าของรถหลีกเลี่ยงการขับรถคันนี้สำหรับการวิ่งบนภูเขาหรือบนเส้นทางที่รุนแรง นอกจากนี้ YU7 Max ยังมีฉนวนกันเสียงแถวหน้า-ที่ยอดเยี่ยม แต่ประสบการณ์ของเบาะหลัง-ค่อนข้างแย่ โดยที่เสียงจากแชสซีจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น เหลือพื้นที่สำหรับการปรับปรุง